Jaula Antivuelco


Una jaula de seguridad (o jaula antivuelcos) es un marco metálico especialmente construido dentro o alrededor de la cabina de un vehículo, para proteger a sus ocupantes en un accidente, particularmente en vuelcos. Las jaulas de seguridad son usadas en casi todos los vehículos de carreras (o competencias) y en la mayoría de los autos modificados para competir en carreras.

Barras de protección lateral

Barras alojadas en el interior de las puertas que limitan su deformación en caso de choque, aportando rigidez al habitáculo y evitando posibles daños a los ocupantes.

Volante colapsable

Elementos como el volante en colisiones invaden el habitáculo de seguridad del automovil produciendo fuertes lesiones por impacto en la cabeza y pecho. Para reducir los riesgos de lesión en caso de impacto frontal la columna de dirección es colapsable.

Carrocería deformación programada

En materia de seguridad pasiva, adopta una estructura con deformación programada que absorbe la energía en caso de choque con el fin de preservar mejor la integridad del habitáculo y la vida de sus ocupantes. Los materiales y aceros de muy alto límite elástico, garantizan un potencial de absorción y de disipación máxima de la energía cinética. Este dominio global de las deformaciones, permite reducir la deceleración sufrida por los ocupantes que, acoplado al sistema Renault de Protección de 3ª generación (SRP3), garantiza un nivel de protección muy elevado.

"seguridad activa/pasiva"

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Donde le mostraremos los sistemas de seguridad activa y pasiva dandole a conocer sus caracteristicas y su uso en el automovil.donde estaran detalladamente su informacion y su respectiva imagen del sistema de seguridad